Corde Shibari – Bondage En Jute 6mm/8m – Violet
Corde Shibari – Bondage En Jute 6mm/8m – Violet
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Une corde de Shibari violette en jute Asanawa de 6 mm, souple et prête à l'emploi dès réception. Fabriquée à la main aux États-Unis par un artisan cordier, puis sélectionnée et testée en pratique par HwG-Paris, elle offre une couleur intense et originale, loin des teintes classiques.
En bref
- Matière : jute 100 % naturelle, qualité Asanawa
- Diamètre : 6 mm
- Longueurs : 8 m, 10 m ou 12 m
- Tressage : Medium Fit, ferme et régulier
- Préparation : nettoyée, frottée, brûlée, puis traitée à l'huile de jojoba et à la cire d'abeille
- Sans traitement chimique, sans JBO, fibre biodégradable
- Origine : fabrication artisanale, États-Unis · Sélection : HwG-Paris
Pour quel usage ?
Son tressage Medium Fit la rend stable et précise, au sol, en contraintes ou en suspension. Le violet attire l'œil sans agressivité : il donne du caractère à un encordement et se remarque en séance photo comme en performance. Associé au noir, il crée un ensemble profond et mystérieux.
Plus vous en prenez, moins vous payez
Prix dégressifs automatiques dans le panier, couleurs mélangeables :
- 3 cordes : 25 € l'unité (au lieu de 27 €)
- 6 cordes : 24 € l'unité
- 8 cordes et plus : 23 € l'unité
Livraison
Colissimo à domicile, Relais Colis ou consigne automatique en 5 à 7 jours, ou livraison express en 2 à 3 jours. Nous livrons aussi en Europe. Voir les modes et délais de livraison.
Entretien et sécurité
Un peu d'huile, de baume ou de cire, seulement quand la corde en a besoin, prolonge sa durée de vie. Nos produits d'entretien. Une corde qui s'amincit avec le temps doit être remplacée : ne prenez aucun risque.
Questions fréquentes
Combien de cordes prévoir pour la suspension ?
Pour une pratique de suspension régulière, comptez un jeu de 8 à 10 cordes, dont deux de 10 m. C'est aussi à partir de 8 cordes que vous bénéficiez du meilleur prix.
Quelle différence entre 8, 10 et 12 m ?
Seule la longueur change. La 8 m est la référence ; les 10 et 12 m évitent d'avoir à rallonger pour les longues lignes, les suspensions ou les grands gabarits.
